Όπως και να το δει κανείς η Ford είναι μία ιδιαίτερη μάρκα. Δεν υπάρχουν πολλές μάρκες στον κόσμο που να προσφέρουν την ίδια στιγμή, έστω και σε διαφορετικές αγορές στον κόσμο, ένα μικρό crossover που κοστίζει λιγότερο από €25.000 (βλ. Puma) και ένα εξωτικό sports car περιορισμένης παραγωγής με τιμή που υπερβαίνει τις $300.000 (βλ. Mustang GTD). Δεν υπάρχουν πολλές μάρκες στον κόσμο που να προσφέρουν ένα μοντέλο επιδόσεων σχεδόν σε κάθε κατηγορία και ναι, η γκάμα της έχει ελλείψεις ιδίως στην Ευρώπη αλλά η εταιρία το γνωρίζει αυτό και κάνει τις απαραίτητες κινήσεις. Ο επικεφαλής της όμως έχει κι άλλα όνειρα και κάτι μου λέει ότι έχει ήδη ξεκινήσει να δουλεύει με στόχο την υλοποίηση τους.
Ο Jim Farley έχει δηλώσει στο παρελθόν ότι θέλει η Ford να γίνει “η Porsche του off-road” και σε πρόσφατη συνέντευξη του ανάφερε ότι είναι σοκαρισμένος από το γεγονός ότι δεν το σκέφτεται περισσότερος κόσμος. Παρότι ο Farley ξεχνάει μοντέλα όπως η Porsche 911 Dakar και η Lamborghini Huracan Sterrato, το αφεντικό της αμερικανικής φίρμας δήλωσε επίσης ότι ένα εντελώς υποθετικό off-road supercar θα είχε περί τους 1.000 ίππους χάρη σε ένα εξηλεκτρισμένο κινητήριο σύνολο και θα πρόσφερε πληθώρα ρυθμίσεων όπως για παράδειγμα για την διαδρομή της ανάρτησης, τα χαρακτηριστικά της αλλά και την απόσταση από το έδαφος. Ένα τέτοιο μοντέλο δεν θα προοριζόταν για να σκαρφαλώνει πέτρες αλλά για να καλύπτει μεγάλες αποστάσεις με αφύσικα υψηλές ταχύτητες σε χαλίκι, χώμα και άμμο ενώ τόνισε ότι αυτό δεν θα έπαιρνε τη μορφή ενός pickup. Θα έχεις παρατηρήσει σε αυτό το σημείο ότι ο Farley έχει κάτι αρκετά συγκεκριμένο στο μυαλό του καθώς δεν δίστασε να δηλώσει ότι “το σκέφτεται σοβαρά” και ίσως ακόμα πιο σημαντικά, “αυτό συνήθως καταλήγει κάπου”.
Ο Jim Farley δεν αποκάλυψε κάτι περισσότερο σχετικά αλλά τόσο από τα λεγόμενα του όσο και από το ύφος του φαίνεται πως αυτό το εντελώς υποθετικό επαναλαμβάνω, εξηλεκτρισμένο off-road supercar είναι κάτι παραπάνω από μία ιδέα. Δεν θα μου έκανε εντύπωση αν η δουλειά πάνω σε ένα τέτοιο μοντέλο έχει ήδη αρχίσει, τουλάχιστον στο επίπεδο της έρευνας και αν όλα εξελιχθούν καλά, δεν αποκλείεται μέσα στα επόμενα χρόνια να το δούμε να παίρνει σάρκα και οστά. Κάτι εξίσου ενδιαφέρον, τουλάχιστον όσον αφορά στην φιλοσοφία και την προσέγγιση της Ford, είναι το γεγονός ότι ως εταιρία και ειδικότερα για τα high-end μοντέλα της, “δεν θέλει πόζερους”. Θέλει τα αυτοκίνητα της να καταλήγουν σε ανθρώπους που θα τα χρησιμοποιούν, όχι αυτούς που τα κρύβουν στην συλλογή τους ή αυτούς που τα αγοράζουν με σκοπό να τα πουλήσουν και να καρπωθούν τα κέρδη. Γι’ αυτό και συνήθως επιβάλλει τους όρους της στα συμβόλαια αγοράς…
